HF Mitsubishi Servo Motor 750W HF-KN73JK

Servomotor Mitsubishi AC
Cûreyek servomotorê ku têketina elektrîkê ya AC bikar tîne da ku di forma leza goşeya rast de hilberîna mekanîkî hilberîne, wekî motora servo AC tê zanîn.Servomotorên AC di bingeh de motorên înductionê yên du-qonaxî ne digel hin îstîsnayan di sêwirana taybetmendiyan de. Hêza derketinê ya ku ji servomotora acê tê bidestxistin di navbera hin watt heya çend sed wattan de ye.Dema ku rêjeya frekansa xebitandinê di navbera 50 û 400 Hz de ye.Ew ji pergala vegerê re kontrola girtî peyda dike ji ber ku li vir karanîna celebek şîfrekerê di derbarê bilez û pozîsyonê de bertek peyda dike.

Avakirina motora Mitsubishi AC Servo
Me berê jî di serî de got ku servomotorek ac wekî motorek du-qonaxê tête hesibandin.Lêbelê, servomotorên ac xwedan hin taybetmendiyên sêwirana taybetî hene ku di motora inductionê ya normal de tune ne, ji ber vê yekê tê gotin ku du di çêkirinê de hinekî cûda dibin.

Ew bi gelemperî du yekîneyên sereke, stator û rotor pêk tê.

Stator: Pêşî li jimareya ku li jêr tê xuyang kirin, mêze bikin, ku statorê servomotorê acê temsîl dike: statorê servomotorê ac
Statorê servo motora ac ji du pêlên cihêreng ên ku bi yekrengî li 90°, li cîhê têne veqetandin, pêk tê.Ji her du pêlhevan, yek wekî pêlêdana serekî an sabît tê binav kirin lê ya din jê re lûleya kontrolê tê binav kirin. Nîşanek acê ya domdar wekî têketinê ji lûleya sereke ya stator re tê peyda kirin.Lêbelê, wekî ku ji navê xwe diyar dike, pêla kontrolê bi voltaja kontrolê ya guhêrbar tê peyda kirin.Ev voltaja kontrolê ya guhêrbar ji amplifikatorê servo tê wergirtin. Li vir divê were destnîşan kirin ku ji bo ku zeviyek magnetîkî ya zivirî hebe, voltaja ku li pêça kontrolê tê sepandin divê 90 ° ji qonaxê be ku ji voltaja ac têketinê derkeve.
Rotor: Rotor bi gelemperî du celeb e;yek tîpa qefesa dûpişkê ya din jî cureya qefesa dûpişkê ye. Cureyê rotorê qefesa dûpişkê li jêr tê nîşandan: Rotorê qefesa dûpişkê Di vê cureyê rotorê de, dirêjî mezin e, çerxa wê piçûk e û bi rêgirên aluminiumê ve hatî çêkirin, bi vî rengî giraniya wê kêmtir e.
Li vir divê were zanîn ku taybetmendiyên leza torque-leza motorek induksiyonek normal hem xwedan deverên pozîtîf û hem jî yên neyînî hene ku bi rêzê ve herêmên bêîstîqrar û îstîqrar temsîl dikin. Lêbelê, motorên servo ac têne sêwirandin ku xwedan îstîqrara bilind bin, ji ber vê yekê, torqa wê -Taybetmendiyên şemitandinê divê xwedan herêmek leyiztinê ya erênî nebin.Digel vê yekê, torkuya ku di motorê de hatî pêşve xistin divê bi lez û bez bi rengek xêzik kêm bibe.
Ji bo bidestxistina vê divê berxwedana dora rotor xwedî nirxek bilind, bi bêhêziya kêm be.Ji ber vê sedemê, dema ku rotor tê çêkirin, rêjeya pîvan û dirêjahî piçûktir tê girtin. Kêmbûna valahiya hewayê ya di navbera barikên aluminiumê de di motora qefesa squirrel de kêmkirina herika magnetîzasyonê hêsan dike.

-Derbarê J4 Mitsubishi Series:
Ji bo bersivdana rêzek berfireh a serlêdanan, di nav de çêkirina nîvconductor û LCD, robot, û makîneyên hilberîna xwarinê, MELSERVO-J4 bi xetên hilberên din ên Mitsubishi Electric ên wekî kontrolkerên Motion, torgilok, termînalên xebata grafîkî, kontrolkerên bernamekirî û hêj bêtir re têkildar dibe.Ev ji we re azadî û nermbûnê dide ku hûn pergalek servo ya pêşkeftî biafirînin.

-Derbarê J5 Mitsubishi Series:
(1) Pêşveçûn
Ji bo pêşveçûna makîneyan
Pêşveçûna performansê
Standardkirina bernameyê
(2) Têkilî
Ji bo pergala maqûl
Veavakirin
Yekbûnek bi cîhazên pêwendîdar re
(3) Bikaranîn
Ji bo destpêkirina operasyona bilez
Pêşveçûna amûrê
Bikaranîna pergala ajotinê ya çêtir kirin
(4) Maintainable
Ji bo tespîtkirina bilez û
teşhîsa têkçûnan
Lênêrîna pêşdîtin / pêşîlêgirtin
Lênêrîna rastker
(5) Mîrat
Ji bo karanîna heyî
(6) cîhazên
Guhertina bi berê
(7) modelên nifşê
-Derbarê JET Mitsubishi Series
-Derbarê Rêzeya JE Mitsubishi
-Derbarê JN Mitsubishi Series